《小型無人機令》將於 2022 年 6 月 1 日生效。民航處在今年中公佈有關消息時指出將推行先導計劃，以敲定小型無人機培訓綱要和考核準則，為新規管制度下批准小型無人機培訓機構奠定基礎。就在近日，民航處推出小型無人機「進階訓練機構計劃」。
確保駕駛員具備所需能力 提高安全意識
民航處上周五（17日）為業界舉辦了簡介會，闡釋「進階訓練機構計劃」的要求。當局表示，適當的培訓有助確保遙控駕駛員具備所需能力，亦有助提高他們的安全意識。在新法例下，進行進階操作的遙控駕駛員須持有進階等級，以確保他們具備所需知識、經驗和能力。有關遙控駕駛員可接受進階級別的訓練和考核，以獲編配進階等級。
在《小型無人機令》下，有意提供進階訓練的訓練機構和團體可申請成爲民航處批准的小型無人機訓練機構（SUA ATO）。有關規定文件及表格已上載於民航處網站。
個別較高風險操作須事先獲民航處批准
在新規管制度下，規管小型無人機操作會採用風險為本模式。不同風險的小型無人機操作會按照小型無人機的重量和其操作風險水平而有相應的規管要求，包括小型無人機的註冊及標籤、遙控駕駛員的註冊、培訓與考核、設備、操作規定、保險等。一般而言，250 克或以下的小型無人機操作主要受操作規定規管，然而個別較高風險的操作則須事先獲民航處批准。
為讓公眾順利過渡至新規管制度，《小型無人機令》新條文設有 6 個月寬限期，以便公眾熟悉新規定及為符合規定作好準備。與危害行為、限制飛行區及執法相關的罪行則會在《小型無人機令》生效日起即時生效，以保障航空和公眾安全。
